菜品豐富度不足　　雕爺牛腩只有四道主菜，消費(fèi)者到店用餐不出一個(gè)禮拜便可吃個(gè)遍，隨著近年來(lái)消費(fèi)升級(jí)和生活品質(zhì)的提高，大多數(shù)消費(fèi)者開(kāi)始求新求變，然而消費(fèi)者在吃遍所有菜品以后很難有再去吃的動(dòng)力。

近日，一段曝光俏江南長(zhǎng)沙店后廚內(nèi)幕的視頻在網(wǎng)絡(luò)上瘋傳，看完真的讓人三天都吃不下飯!后廚手抓偷吃已經(jīng)做好的菜： 食客吃過(guò)的辣椒回收再炒菜： 臭魚(yú)冒充活桂魚(yú)： 最讓人惡心的是，居然用炒菜鍋來(lái)洗拖把! 比這個(gè)視頻更狗血的是，俏江南創(chuàng)始人張?zhí)m的獨(dú)子汪小菲突然發(fā)文，透露俏江南被CVC收購(gòu)內(nèi)幕，還說(shuō)母親張?zhí)m曾經(jīng)被CVC方強(qiáng)行軟禁!一時(shí)之間、俏江南、張?zhí)m、CVC，各種八卦再次刷屏，不少人都想起了俏江南的創(chuàng)始人張?zhí)m，假如她現(xiàn)在還在俏江南，會(huì)發(fā)生這種事情嗎?單親媽媽、靠扛豬肉賺2萬(wàn)美元、放棄綠卡回國(guó)創(chuàng)業(yè)、10年賺取6000萬(wàn)后重頭再來(lái)創(chuàng)辦俏江南、上市無(wú)果后黯然離場(chǎng)......這些都是張?zhí)m身上的標(biāo)簽我開(kāi)始組建團(tuán)隊(duì)，設(shè)計(jì)師、打版師、樣衣工、運(yùn)營(yíng)、美工、推廣、客服、質(zhì)檢、發(fā)件員等。

而馬先生內(nèi)部團(tuán)隊(duì)，那么多商家向小二行賄，他們便可以參加大型的官方活動(dòng)，做聚劃算、淘搶購(gòu)等，而我們只能報(bào)免費(fèi)試用、免費(fèi)試用、免費(fèi)試用。于是我招兵買馬一個(gè)月全部到位。鉆石展位價(jià)連年攀升，很多小企業(yè)承受不了了，一不小心觸犯了你的規(guī)則還要被隱形降權(quán)，讓商家求生不得，求死不能。

一敗涂地、傾家蕩產(chǎn)就是你的淘寶馬先生，越來(lái)越多的電商平臺(tái)已經(jīng)出現(xiàn)，他們不需要運(yùn)營(yíng)，不需要推廣，不需要客服，只要一個(gè)美工便夠，而且沒(méi)有推廣費(fèi)，沒(méi)有過(guò)幾天就發(fā)布新的規(guī)則。我是直接O2C模式，沒(méi)有中間商賺差價(jià)，我算了下衣服的成本、包裝、順豐包郵，再除去天貓扣點(diǎn)、員工工資、我每單賺30多塊就夠了。

他們上商場(chǎng)賣1700元-2000元，我賣300元-500元。

當(dāng)然這還不是最痛苦的，最痛苦的是直到今天我也沒(méi)有盈利。當(dāng)我們問(wèn)到她，如果可以再做一次，會(huì)選擇追求利潤(rùn)，還是選擇追求最好的用戶體驗(yàn)時(shí)，李宇回答：在不同的場(chǎng)景下有不同的選擇。

當(dāng)時(shí)比較知名的是綠狗租車和EVcard兩家公司，它們的商業(yè)模式與友友用車差距很大：汽車租用頻率一般一天僅為一次;用戶租車流程較為復(fù)雜，拍身份證、交押金、辦卡等，手續(xù)和傳統(tǒng)租車公司很類似，耗時(shí)長(zhǎng)，體驗(yàn)很差。“在北京，牌照這個(gè)東西，政府一般會(huì)頒給的有背景的企業(yè)。

”要利潤(rùn)，還是要用戶體驗(yàn)?在友友租車剛剛轉(zhuǎn)型為友友用車時(shí)，市場(chǎng)上還沒(méi)有一家純互聯(lián)網(wǎng)背景的公司涉足這個(gè)領(lǐng)域但是在IPO上市前，永安行卻終止了與螞蟻金服和深創(chuàng)投等機(jī)構(gòu)的投資合作，并簽訂終止協(xié)議永安公司管理層認(rèn)為無(wú)樁共享單車業(yè)務(wù)未來(lái)發(fā)展前景看好，但近日社會(huì)上存在部分對(duì)無(wú)樁共享單車投放和運(yùn)營(yíng)管理提出異議的觀點(diǎn)，公司本著對(duì)投資者負(fù)責(zé)的態(tài)度和謹(jǐn)慎投資的原則，公司與上述投資機(jī)構(gòu)再次協(xié)商，各方同意放緩?fù)顿Y進(jìn)度。